1.零部件有毛刺、真空泵腔內落入異物或真空泵腔變形使運轉發(fā)生障礙發(fā)出的噪聲。

　　2.彈簧斷裂，旋片在運轉中發(fā)出的撞擊聲。

　　3.真空泵腔內潤滑不良，發(fā)出的干磨噪聲;有害空間太大，真空泵自身產生的噪聲。

　　4.馬達內軸承缺油，產生的干磨噪聲。

　　5.裝配不當，轉子運轉時的摩擦聲;旋片從端面某處強擠過去后從縮入轉子位置猛跳出來與真空泵腔的撞擊聲。

　　對于這些噪音的處理方法：

　　對真空泵制造上產生的固有噪聲，也并不是不可修理。有的人把出氣孔口挖去一些即略加擴孔來減小噪聲;有些人將中隔板式真空泵的中隔板偏移幾毫米，減小有害空間，從而也可減小噪聲。比如因裝配不當，使端蓋板平面與腔體軸向不垂直。這在打開端蓋后可看到端蓋板上磨出半邊圓弧，說明旋片經過這個部位時，被擠壓得很厲害，與真空泵腔不能正常接觸。當旋片被強力擠過這一部分時，才猛地跳出，與真空泵腔撞擊發(fā)生周期性沖擊聲。對它們均應采取相應措施予以消除。

　　對這種故障，可修正腔體端面，使其與腔體軸向垂直，把端蓋板上的劃痕磨掉，然后調整真空泵腔、轉子、旋片之間的配合間隙，以及調整好旋片彈簧的伸縮性能，即可消除這一故障。

　　總之，只要找準故障所在，可消除噪聲過大的毛病。但不可聽之任之，因為一個真空泵在突然發(fā)生噪聲大的毛病后，可能不久就轉化為嚴重的故障。